亚洲色图 欧美 小米市值两天挥发超1200亿港元 雷军身价缩水约280亿元

3月29日亚洲色图 欧美，一辆SU7法式版在安徽德上高速公路池祁段碰到严重交通事故，车上3位女生耗费，事件激发全网高度关注。

雷军身价缩水约280亿元 集合图

小米SU7高速碰撞燃爆事件连续发酵。咫尺，官方尚未公布拜访效果，但小米集团股价走低，总市值近两天已缩水1200亿港元，股价较历史最高点跌去25%。

处于公论旋涡中的小米

事件发生后，4月1日，小米公司裸露了策划细节。当晚10点19分，小米公司首创东说念主、CEO雷军在其个东说念主微博上发文称“不论发生什么，小米皆不会规避，咱们将握续协作警方拜访，跟进事情处治的进展，并尽最大发愤恢复家属和社会温雅的问题。谢谢行家的关注和品评，你们说的每一句话，咱们皆听见了，记下了，咱们会用行为回答行家的问题。”

随后，小米汽车通过其官方公众号发布《对于行家温雅问题的回答》一文，对阛阓关注的问题进行回复讲明。

不外，小米公司的这些发愤依然未放松阛阓对这次事故的关注，小米SU7高速爆燃、雷军的恢复、智驾安全等话题依然登上了4月2日的微博热搜。

能源电板成为关注焦点

4月2日，有投资者在互动平台向宁德期间发问，3月29日发滋事故的小米SU7汽车是不是用的宁德期间的电板？对此，宁德期间回复称：“不是咱们的电板。”

宁德期间否定小米SU7用的是自家的电板 截图自互动易平台

还有投资者究诘：小米官方恢复咫尺皆莫得战争到事故车，贵司通过审图路子知说念事故车情况的？阐明不是贵司电板的告成把柄有哪些？松手发稿，宁德期间莫得回复。

4月2日上昼，小米汽车的客服东说念主员恢复称，小米SU7分为法式版、Pro版以及Max版。其中法式版搭载的是弗迪刀片电板或宁德期间电板，“两种电板混装的，是未必装配的，车主在购车时不成聘请。”前述客服东说念主员补充说念，Pro版以及Max版仅搭载宁德期间坐褥的电板。

据悉，弗迪电板是比亚迪（002594.SZ）旗下全资子公司，松手咫尺，比亚迪方面尚未发声。

幼女强奸

汽车行业分析师张旭暗示：“磷酸铁锂电板比锂电板安全太多了，热失控温度是锂电板1.5-2倍，但并不是毫无风险。顶点情况下仍然会舍弃。但总的来说，这个顶点点比锂电板高，后续的能量开释烈度也低。”

汽车行业分析师王国信指出：“咫尺市面上莫得真确真义上碰撞后不舍弃的电板。只是通过适度热失踪，适度舍弃的时辰亚洲色图 欧美，给驾乘东说念主员宽裕的逃离时辰，国标是有规则的。磷酸铁锂固然更相识，但不可能幸免舍弃。”

小米汽车的“至暗期间”？

小米SU7自2024年4月上市以来，阛阓推崇强盛，松手2025年3月31日，累计委用量向上20万辆。2025年3月单月委用量超29，000台，位列新势力品牌前哨。此外，未委用订单仍有约15万台，显泄露铺张者对小米汽车的高度认同。

这次车祸似乎是小米汽车发布以来最大的一次危险，它是否将成为小米汽车的“至暗期间”？

咫尺，事件已对小米集团的股价形成了影响。

4月2日，小米集团（1810.HK）股价全天宽幅颠簸。松手收盘着落4.19%，小米集团报44.55港元/股，两个交往日大跌9.45%，较2025年3月19日的历史最高价59.45港元/股已跌去25.06%。按照最新1.15万亿市值计较，小米集团总市值近两天缩水超1200亿港元。

小米股价大跌

3月25日，小米布告拟以先旧后新的神气配售8亿股股份，其时雷军握有小米集团24.1%的股份，其他推动领有小米集团75.9%的股份。小米集团完成上述配售事项后，雷军的握股比例为23.4%，承配东说念主的握股比例为3.1%，其他推动的握股比例为73.6%。若按照23.4%握股比例计较，只是这两个交往日雷军身价就缩水约280亿元。

策划新闻

“没说到要点，皆是推卸牵扯”，对于小米的恢复，小米SU7碰撞爆燃事件中一位罹难者的父亲罗先生抒发了大怒。

近日，3名女孩从湖北自驾小米SU7到安徽参加侦查，在德上高速枞阳至祁阶梯段发滋事故。罗先生是小米SU7碰撞爆燃事件中的驾驶者小罗的父亲，亦然微博“诗雨370491153”当事东说念主家属王女士的丈夫。对于小米的恢复，他觉得是“避难就易”。罗先生暗示，直到咫尺，动作罹难者家属与小米的策划，照旧在事故发生后我方的半子(指女儿的男一又友)主动给小米客服打的电话。

“小米没跟咱们对接，(是)咱们不休地跟小米公司策划、客服策划，(况兼)咱们只消通过客服渠说念策划，客服很官方地说，这个事咱们上报了，请等奉告、等回复，(但)一直到咫尺还莫得回复”，罗先生暗示。

4月1日晚10点19分，雷军发布微博恢复，暗示“29日晚上的这起事故，我的表情尽头千里重”，“由于事故还在拜访，咱们一直莫得战争到事故车好多问题，此刻还莫得方针回答。”

罹难者家属在雷军微博下留言

对于雷军的最新恢复，记者再策划罗先生，他声息照旧嘶哑，暗示我方也刚刚才看到，直言第一反映是“极端”。“到昨天(3月31日)下昼，我和现场的交警疏通，小米所谓的专项小组，也莫得跟现场的交警疏通过，我不知说念他们是和谁疏通的，要是说专项小组跟警方策划了，而不跟家属策划，不是更冷血吗?公司出了事，慰问一下三位家属，不是应该的吗?”

这件事受关注后，罗先生一直在发声，电话莫得空过，“我便是思为我女儿讨个公正，也给车企一个警示，不要把定时炸弹放在路上跑，不是把高技术堆在车上，车就安全了”。

“小米SU7高速上碰撞爆燃致东说念主员伤一火”一事握续发酵。4月1日，安徽省铜陵市政府办公室使命主说念主员向南皆记者暗示，“策划部门正在与家属对接并提供搭救，包括安排住宿等。事故拜访仍在进行中。”南皆此前报说念，罹难者父亲罗先生暗示，“我在殡仪馆见到女儿的遗体照旧碳化了。小米汽车所谓的使命小组于今皆莫得跟咱们战争过。”

网友发布的事故车辆像片

铜陵市政府办公室使命主说念主员告诉南皆记者，“罹难者家属照旧到铜陵这边，策划部门正在对接家属并提供搭救，包括安排住宿等。该起事故的拜访仍在进行中，具体是公何在拜访，咱们照旧把情况上报给省里了。”

南皆此前报说念，曝光于集合的视频及图片显露，安徽一新能源车撞上高速公路中间护栏动怒舍弃，另有被舍弃的车架显露事故车辆为小米SU7，车头照旧基本全毁。有自称系车乘东说念主员家属的网友暗示，“车辆撞击护栏导致车门锁死，电板爆燃，车上三东说念主活活烧没了。”

网友发布的事发现场图片

4月1日，小米公司恢复称，3月29日22时44分，一辆小米SU7法式版在德上高速公路池祁段行驶历程中碰到严重交通事故，公司对此深感愁然。事故发生前车辆处于NOA智能赞助驾驶景象，事发路段施工修缮，驾驶员接纳车辆干预东说念主驾景象，随后车辆与阻遏带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统终末不错阐明的时速约为97km/h。专项小组将在警方的许可与请示下，与事故遭难者家属得到策划，全力协助善后事宜。

南皆记者厚重到，该份公告并未就此前网友质疑的“车门锁死”等问题作出恢复。

同日，其中一位罹难者的父亲罗先生告诉南皆记者，“咱们来自湖北大冶，车主是我女儿的男一又友，事故发生时他的手机后台预警了，他打电话给我犬子，咱们才知说念这个事情。得到讯息咱们立时赶往枞阳县，花了3个小时赶到的时候，现场照旧被顽固了。咱们是从交警支队那儿得知，我女儿和她的同学照旧被活活烧死，第三位女孩被东说念主砸破车窗拖出来，送到病院抢救无效耗费。”

“我到殡仪馆去作念DNA采样，见到女儿的遗体照旧碳化了，你知说念什么叫碳化吗，也就只剩下骨头架子了。”罗先生悲悼地说说念，“我的家照旧‘塌了’，孩子爷爷奶奶知说念这个讯息，他们皆有高血压，不知说念熬不熬得昔日。”

罗先生暗示，三位罹难者的家属皆在一说念，铜陵市政府栽种了专案组。其还暗示，“小米汽车所谓栽种的使命小组直到咫尺皆莫得跟咱们战争过，一直在冷处治。咫尺咱们得不到任何的进展。”